Nacházíte se: Booktook.cz →
Populárně naučná →
Literatura faktu - Miroslav Irra
Literatura faktu - Miroslav Irra
32 %
První desetiletí poválečné výstavby čs. letectva je neodmyslitelně spjato s pokračovacím cvičným letounem Avia C-2, původně produktem německé firmy Arado Flugzeugwerke GmbH, zabývající se výrobou letadel, v kterémžto oboru se stala pojmem zejména v období II. světové války. Její letoun Arado Ar-96, který pod čs. označením C-2 nesl v období let 1945-1951 veškerou tíhu pokračovacího leteckého
Sleva 32 %
z běžně ceny
99 Kč
Naše cena:
67 Kč
Skladem
32 %
Navazuje na AERO č.6 Mosquito FB.VI 1.díl- dále detailně popisuje službu v našem letectvu do roku 1954 .
Sleva 32 %
z běžně ceny
99 Kč
Naše cena:
67 Kč
Skladem
32 %
Úspěšný Petljakov Pe-2 byl jedním z nosných typů sovětského letectva v době 2. světové války. První úvahy o pořízení Petljakovů Pe-2 pro československé letectvo nalézáme v období Slovenského národního povstání v září 1944. Po skončení války byla zahájena obnova čs. vojenského letectva. Od května do podzimu roku 1945 probíhalo posuzování několika po sobě následujících návrhů na jeho budoucí
Sleva 32 %
z běžně ceny
99 Kč
Naše cena:
67 Kč
Skladem
32 %
Letiště bylo otevřeno po několikaletých snahách v roce 1937, ala již v roce 1938 jej začala používat i armáda, za války jej obsadila německá Luftwaffe a v roce 1945 na něm přistály Spitfiry 312. perutě a započaly šedesátiletou poválečnou kapitolu ve službách našeho letectva. Kniha detailně popisuje historii letiště a jeho leteckých útvarů včetně používaných letadel, obsahuje stovky
Sleva 32 %
z běžně ceny
649 Kč
Naše cena:
441 Kč
Skladem
32 %
Publikace navazuje na AERO č.38 MiG-21F-13 1.díl. První verzí tohoto letounu, která byla zavedena do služby v československém letectvu, byla právě verze MiG-21F-13, jejiž nástup byl významným mezníkem v historii našeho letectva, neboť právě tento letoun umožnil našim pilotům překonat bariéru dvojnásobné rychlosti zvuku. Publikace se věnuje výrobě a službě tohoto letounu v Československu.
Sleva 32 %
z běžně ceny
99 Kč
Naše cena:
67 Kč
Skladem
32 %
Závěrečný 4.díl, publikace navazuje na AERO č.38,39 a 41 MiG-21F-13 1. - 3.díl. Tento díl se věnuje nasazení této verze letounu MiG-21 u jednotlivých pluků a pilotům létajícím na tomto stroji. Dále dokumentuje katastrofy a nehody stroje v našem letectvu. Číslo má větší rozsah-52stran.
Sleva 32 %
z běžně ceny
139 Kč
Naše cena:
95 Kč
Skladem
32 %
MiG-23MF byl exportní verzí MiGu-23M, který byl dodáván sovětskému letectvu, verze MF byla určena pro státy Varšavské smlouvy. Je charakterizován jakožto lehký frontový stíhací letoun, určený k vybojování vzdušné nadvlády nad bojištěm a také k přepadovému stíhání při plnění úkolů PVOS, kromě toho je schopen provádět útoky na pozemní cíle. MiG-23M byl první sovětský stíhač schopný útoku na VC za
Sleva 32 %
z běžně ceny
799 Kč
Naše cena:
543 Kč
Skladem
32 %
Po skončení války se množství letounů Junkers v různém stadiu devastace nacházelo roztroušeno po celé Evropě, včetně území obnovené Československé republiky. Využití části tohoto technického potenciálu se tedy přímo nabízelo, a v rámci výstavby poválečného čs. letectva se tak i stalo. Podívejme se tedy na osudy Junkersů ve službách našeho letectva po 2. světové válce.
Sleva 32 %
z běžně ceny
99 Kč
Naše cena:
67 Kč
Skladem
32 %
Letoun MiG-21 zaujímá v historii čs. letectva zajisté významné a neoddiskutovatelné místo. Jakožto typ sloužil v bývalém československém a poté i v českém letectvu necelých 43 let, ovšem služba jednotlivých verzí byla samozřejmě kratší. Jak první k nám přišel MiG-21F-13, jehož necelých 30 let služby bylo v době nedávné připomenuto čtyřmi čísly edice Aero nakl. Jakab. Následné verze MiG-21PF a
Sleva 32 %
z běžně ceny
99 Kč
Naše cena:
67 Kč
Skladem
32 %
Název Dakota je sice původně označením severoamerického indiánského kmene, v současnosti spíše pojmem zeměpisným, označujícím jeden ze států USA, ale milovníci letectví si jej spíše ztotožní s letounem Douglas DC-3, nespornou legendou v oblasti letecké civilní ale zejména vojenské dopravy. Dakotou se však stal až v průběhu své vojenské služby jaksi dodatečně a vlastně v naprostém rozporu s
Sleva 32 %
z běžně ceny
99 Kč
Naše cena:
67 Kč
Skladem
32 %
MiG-21 sloužil našem stíhacím letectvu více než 30 let. První verzí tohoto letounu, která byla zavedena do služby v československém letectvu, byla právě verze MiG-21F-13, jejiž nástup byl významným mezníkem v historii našeho letectva, neboť právě tento letoun umožnil našim pilotům překonat bariéru dvojnásobné rychlosti zvuku. Publikace se věnuje výrobě a službě tohoto letounu v Československu.
Sleva 32 %
z běžně ceny
99 Kč
Naše cena:
67 Kč
Skladem
32 %
Pojem „delfín“ má zřejmě většina populace naší země spojen s inteligentním kytovcem dobráckého vzezření, na první pohled budícího dojem veselého a věčně se smějícího tvora. Ne tak bývalí aktivní vojenští piloti i letečtí fandové, u nich tento pojem jednoznačně představuje cvičný proudový letoun Aero L-29 „Delfín“, jehož ladné a elegantní tvary skutečně evokují představu onoho populárního mořského
Sleva 32 %
z běžně ceny
99 Kč
Naše cena:
67 Kč
Skladem
32 %
Do roku 1951 vkročilo čs. letectvo pod dojmem války v Koreji a očekávání možného válečného konfliktu i v Evropě. Tento rok byl ve znamení zahájení přechodu na reaktivní leteckou techniku, konkrétně sovětské letouny MiG-15 (u nás S-102).
Tím je dán rámec pro uplatnění K-65 v roli kurýrního letounu u velitelských rojů divizí a pluků. Publikace navazuje na 1. díl, který vyšel v AERU č. 22. Text je
Sleva 32 %
z běžně ceny
99 Kč
Naše cena:
67 Kč
Skladem
32 %
Ve druhé polovině 50. let nastoupil v ČSR nový typ sovětské konstrukce, Iljušinův Il-14, ve své době nesporně stroj světové úrovně, který v našich podmínkách dodnes drží primát největšího u nás vyráběného letounu. Tato licenční výroba probíhala v pražské továrně Avia v letech 1955 až 1960 a dala vzniknout 203 letounům pro tuzemské provozovatele. Publikace podrobně popisuje službu v
Sleva 32 %
z běžně ceny
799 Kč
Naše cena:
543 Kč
Skladem
32 %
Podobně jako jeho předchůdce L-29 Delfín i Albatros zaznamenal fenomenální úspěch jak z hlediska rozsahu výroby, tak i z hlediska rozšíření ve světě. Tato publikace navazuje na práci p. Kučery AERO č. 30. Popisuje službu v našem letectvu a ostatních letectvech, které se rozhodly zařadit Albatros do své výzbroje.
Sleva 32 %
z běžně ceny
99 Kč
Naše cena:
67 Kč
Skladem
32 %
Pokračování předchozích dvou dílů. Popisuje dodávky do Libye a výcvik v této zemi za účasti našich instruktorů. Službu v 80. letech po současnost. Rozmístění různých verzí strojů v našem letectvu.
Připravujeme závěrečný 4.díl této řady.
Sleva 32 %
z běžně ceny
99 Kč
Naše cena:
67 Kč
Skladem
32 %
Kniha navazuje na I. díl vydaný v roce 2015 prezentací letadel čs. letectva, nezahrnutých v I. dílu, tedy letounů bitevních, lehkých bombardovacích, stíhacích, dále vrtulníků, kluzáků a větroňů. Kniha se dále zabývá problematikou kamufláže a markingu letecké techniky čs. letectva ve sledovaném období, rovněž podává souhrnný přehled výzbroje letadel čs. letectva, tedy hlavňových zbraní, leteckých
Sleva 32 %
z běžně ceny
399 Kč
Naše cena:
271 Kč
Skladem
