Nacházíte se: Booktook.cz →
Populárně naučná →
Literatura faktu - Miroslav Irra
Literatura faktu - Miroslav Irra
30 %
Letoun MiG-21 zaujímá v historii čs. letectva zajisté významné a
neoddiskutovatelné místo. Jakožto typ sloužil v bývalém
československém a poté i v českém letectvu necelých 43 let, ovšem
služba jednotlivých verzí byla samozřejmě kratší. Jak první k nám
přišel MiG-21F-13, jehož necelých 30 let služby bylo v době nedávné
připomenuto čtyřmi čísly edice Aero nakl. Jakab. Následné verze
MiG-21PF a PFM
Sleva 30 %
z běžně ceny
99 Kč
Naše cena:
69 Kč
Skladem u dodavatele
30 %
Novinka
Letoun MiG-21 zaujímá v historii čs. letectva zajisté významné a
neoddiskutovatelné místo. Jakožto typ sloužil v bývalém
československém a poté i v českém letectvu necelých 43 let. Druhý
díl pojednává zejména o výzbroji této verze a dislokaci u
jednotlivých pluků. Dále se věnuje používaným znakům u letek.
Sleva 30 %
z běžně ceny
99 Kč
Naše cena:
69 Kč
Skladem u dodavatele
30 %
S rozmachem exportu L-39 vyvstal zejména se strany zákazníků ze
zemí třetího světa požadavek na verzi se zvýšenou únosností
výzbroje, která by lépe vyhovovala požadavkům na větší rozsah
plnění úkolů střeleckého výcviku a také by mohla být použita jako
lehký bojový letoun. Tomu se výrobce pochopitelně snažil vyhovět a
výsledkem této snahy byl v první etapě L-39ZO, následován poté
L-39ZA. Obě verze
Sleva 30 %
z běžně ceny
99 Kč
Naše cena:
69 Kč
Skladem
32 %
První desetiletí poválečné výstavby čs. letectva je neodmyslitelně
spjato s pokračovacím cvičným letounem Avia C-2, původně produktem
německé firmy Arado Flugzeugwerke GmbH, zabývající se výrobou
letadel, v kterémžto oboru se stala pojmem zejména v období II.
světové války. Její letoun Arado Ar-96, který pod čs. označením C-2
nesl v období let 1945-1951 veškerou tíhu pokračovacího
Sleva 32 %
z běžně ceny
99 Kč
Naše cena:
67 Kč
Skladem
32 %
Navazuje na AERO č.6 Mosquito FB.VI 1.díl- dále detailně popisuje
službu v našem letectvu do roku 1954 .
Sleva 32 %
z běžně ceny
99 Kč
Naše cena:
67 Kč
Skladem u dodavatele
32 %
Úspěšný Petljakov Pe-2 byl jedním z nosných typů sovětského
letectva v době 2. světové války. První úvahy o pořízení Petljakovů
Pe-2 pro československé letectvo nalézáme v období Slovenského
národního povstání v září 1944. Po skončení války byla zahájena
Sleva 32 %
z běžně ceny
99 Kč
Naše cena:
67 Kč
Skladem
32 %
Pojem „delfín“ má zřejmě většina populace naší země spojen s
inteligentním kytovcem dobráckého vzezření, na první pohled
budícího dojem veselého a věčně se smějícího tvora. Ne tak bývalí
aktivní vojenští piloti i letečtí fandové, u nich tento pojem
jednoznačně představuje cvičný proudový letoun Aero L-29 „Delfín“,
jehož ladné a elegantní tvary skutečně evokují představu onoho
populárního mořského
Sleva 32 %
z běžně ceny
99 Kč
Naše cena:
67 Kč
Skladem
32 %
Do roku 1951 vkročilo čs. letectvo pod dojmem války v Koreji a
očekávání možného válečného konfliktu i v Evropě. Tento rok byl ve
znamení zahájení přechodu na reaktivní leteckou techniku, konkrétně
sovětské letouny MiG-15 (u nás S-102).
Sleva 32 %
z běžně ceny
99 Kč
Naše cena:
67 Kč
Skladem
31 %
Podobně jako jeho předchůdce L-29 Delfín i Albatros zaznamenal
fenomenální úspěch jak z hlediska rozsahu výroby, tak i z hlediska
rozšíření ve světě. Tato publikace navazuje na práci p. Kučery AERO
č. 30. Popisuje službu v našem letectvu a ostatních letectvech,
které se rozhodly zařadit Albatros do své výzbroje.
Sleva 31 %
z běžně ceny
99 Kč
Naše cena:
68 Kč
Skladem
31 %
Pokračování předchozích dvou dílů. Popisuje dodávky do Libye a
výcvik v této zemi za účasti našich instruktorů. Službu v 80.
letech po současnost. Rozmístění různých verzí strojů v našem
letectvu.
Sleva 31 %
z běžně ceny
99 Kč
Naše cena:
68 Kč
Skladem
31 %
Publikace navazuje na AERO č.38 MiG-21F-13 1.díl. První verzí
tohoto letounu, která byla zavedena do služby v československém
letectvu, byla právě verze MiG-21F-13, jejiž nástup byl významným
mezníkem v historii našeho letectva, neboť právě tento letoun
umožnil našim pilotům překonat bariéru dvojnásobné rychlosti zvuku.
Publikace se věnuje výrobě a službě tohoto letounu v
Československu.
Sleva 31 %
z běžně ceny
99 Kč
Naše cena:
68 Kč
Skladem
32 %
Kniha navazuje na I. díl vydaný v roce 2015 prezentací letadel čs.
letectva, nezahrnutých v I. dílu, tedy letounů bitevních, lehkých
bombardovacích, stíhacích, dále vrtulníků, kluzáků a větroňů. Kniha
se dále zabývá problematikou kamufláže a markingu letecké techniky
čs. letectva ve sledovaném období, rovněž podává souhrnný přehled
výzbroje letadel čs. letectva, tedy hlavňových zbraní,
Sleva 32 %
z běžně ceny
399 Kč
Naše cena:
271 Kč
Skladem
30 %
Publikace navazuje na AERO č.38 a č.39 MiG-21F-13 1. a 2.díl. První
verzí tohoto letounu, která byla zavedena do služby v
československém letectvu, byla právě verze MiG-21F-13, jejiž nástup
byl významným mezníkem v historii našeho letectva, neboť právě
tento letoun umožnil našim pilotům překonat bariéru dvojnásobné
rychlosti zvuku. Publikace se věnuje výzbroji našich MiGů a
dokumentuje vyrobené
Sleva 30 %
z běžně ceny
99 Kč
Naše cena:
69 Kč
Skladem
30 %
Závěrečný 4.díl, publikace navazuje na AERO č.38,39 a 41 MiG-21F-13
1. - 3.díl. Tento díl se věnuje nasazení této verze letounu MiG-21
u jednotlivých pluků a pilotům létajícím na tomto stroji. Dále
dokumentuje katastrofy a nehody stroje v našem letectvu. Číslo má
větší rozsah-52stran.
Sleva 30 %
z běžně ceny
139 Kč
Naše cena:
97 Kč
Skladem
30 %
Po skončení války se množství letounů Junkers v různém stadiu
devastace nacházelo roztroušeno po celé Evropě, včetně území
obnovené Československé republiky. Využití části tohoto technického
potenciálu se tedy přímo nabízelo, a v rámci výstavby poválečného
čs. letectva se tak i stalo. Podívejme se tedy na osudy Junkersů ve
službách našeho letectva po 2. světové válce.
Sleva 30 %
z běžně ceny
99 Kč
Naše cena:
69 Kč
Skladem
